이정도 녀석이면 이쪽 카테고리에도 어울릴수 있을것 같네요.
자전거를 어느정도 타다가 보니까 제 스왈로우 미니벨로 자전거로는 슬슬 한계가 느껴지는게...
시나브로 지름신이 오고 있었는데...

도싸와 바쎌에서 한 보름간을 잠복해 있다가 뜬 녀석을 잽싸게 구매했네요.
5월21일에 판매글이 떴고, 5월22일 퇴근길에 회사에서 옷갈아입고 퇴근해서는,
신당동에서 직거래로 구매했습니다.
판매자께서 구매통화를 통해서 제가 키가 176이라고 얘기했더니, 안장하고 핸들을 최소로 낮춰두셨더라고요.
그상태로 신당동을 출발해서 - 청개천 > 중랑천 > 한강 > 히트샵 > 한강 > 홍제천 > 집
으로 직접 몰고 공수해 왔습니다;;

타고 오는 동안에 빗방울이 살짝 살짝씩 떨어져서 마음이 조마조마 했었더랬죠.
빨리는 달리고 싶은데 드롭바는 처음 잡아봤지요~ 브레이크는 저어~기 멀어서 순간적인 판단으로 잡히 힘들지요....
집에 오고나니까 긴장감이 풀어지면서 아주 피곤하더라고요^^

응봉역 지나서 자전거 안장을 조금 높여주고 다시 질주해서는 한강 자전거도로를 따라서 이동했습니다.
이동하는 동안 앞드레일러에서 소리가 나는게 많이 거슬려서, 중간에 히트샵에 들렀습니다.
자전거 드레일러 정비받고,  전조등과 후미등을 구매했습니다.

히트샵의 히트님~ 은 기술에 대한 자부심이 굉장하신거 같으면서, 실제로 보면 감탄하지 않을수 없는 손재주를 이용해서 자전거를 손보시더라고요.
자전거에 대한 애착이랄까, 그런 것이 느껴지는 분이었습니다.

구매후 하트코스를 돌아보고 허리가 너무 아파서, 스템을 기존 120mm 짜리에서 90mm(LT road 스템)으로 변경했습니다.

이 자전거에 들어간 지금까지의 비용은
중고 구매비용 65만원
전조등 3만6천원
후미등 1만6천원
드레일러셋팅비 3천원
LT ROAD 스템 4만9천원
이네요.



이녀석의 사양은 다음과 같습니다. (제꺼는 54 사이즈)

F rame   700C *48, 50, 52, 54cm Lite Alloy D.B Fork   700C MU6 ALLOY Handlebars   SATORI RAM OS 6061 DROP BAR Stem   SATORI LIMES RL OS 6061 Saddle   셀레 FK Black Seat Post   SP-357 27.2*250 BLACK Brakeset   BR-3400 SORA Front Derailleur   FD-3400 Rear Derailleur   RD-3400 Shifters   ST-3400 Crank   FC-R450 170mm Bottom Bracket   BB-ES25 68-113mm Headset   케인크릭 ZS2 1-1/8" Pedals   VP-989A Chain   CN-HG53 108LINK Free Wheel   CS-HG509125 TIAGRA Hubs   HB, FH-3300 SORA Rims   JALCO DRX-4000 700C BLACK 32H Spokes   스테인레스 Tires   700*23C K196 KAMPAIGN   ps1. 요즘은 이녀석 타고 한강에 나가서는 죄 앞지르고 댕깁니다. 에포카 만세~ ps2. 이녀석은 핸들바하고 앞포크가 순정이 아닌것 같은데...      핸들바는 검색해봤더니, PZ RACING CR 3.3 이라고 유럽에서71.70유로네요. 환률 계산해보면, 12만4천5백원 좋은건가봅니다.       포크는 순정이 맞네요. 순정하고 모양이 똑같아요. 근데, 에포카용은 아니고, 그냥 리테일로 팔고 있는 포크인듯 싶네요.